Руководитель строительной площадки – главный человек в работе при строительстве домов. Он командует движением и действиями рабочих. Еще он ежедневно контролирует и проверяет выполненную работу.

Чтобы стать руководителем строительной площадки, надо отучиться в специальном институте и иметь опыт управления людьми, чтобы все действия были правильными.

Считаю, что для этой профессии важны навыки организатора, лидерство и крепкие нервы, потому что часто работники хотят делать все по-своему и их нужно убеждать. Стройка без руководителя – это как страна без президента, все делают что хотят. Кто-то построил столб из четырех кирпичей, а кто-то из десяти, и что будет? Эта профессия не дает такому случиться. Думаю, что самая большая сложность в этой работе – управление подчиненными, потому что у всех свое мнение, а это может навредить общему делу.

Мое решение заниматься архитектурой было довольно поздним, но обдуманным. Определилась с будущей профессией я уже ближе к окончанию школы. Долго размышляла, проходила тесты профориентации и остановилась на строительной отрасли. Меня всегда привлекали здания. Было интересно рассматривать красивые постройки, смотреть, как они устроены изнутри. К тому же я всегда хорошо рисовала. Поэтому когда определилась с вузом, подготовилась и успешно поступила. Начала довольно рано стажироваться и уже поступила на работу в архитектурное бюро

С управленцами на стройке – прорабами, руководителями проектов – сталкивалась уже во время стажировок, сейчас тоже периодически взаимодействую. Это разные люди. Кто-то очень опытен и профессионален, кто-то не имеет, к сожалению, всего желательного набора знаний и должной практики. Уверена, что руководитель любого звена должен иметь профильное образование и опыт в строительной отрасли. Не думаю, что, окончив строительный или архитектурный вуз, вот так сразу можно пойти работать на эти позиции. Хотя есть и такие. Необходима практика, желательно несколько лет. Знаю людей, которые учились на инженеров или архитекторов, но после нескольких лет работы перешли на стройку. Им больше нравилась стройка, чем проектирование.

Как уже говорила, специалист, управляющий процессами и людьми на стройке, должен иметь хорошую теоретическую подготовку: разбираться в материалах, читать чертежи, ориентироваться в проектах и т.д. Также он должен быть хорошим организатором и коммуникатором. Ведь успешный менеджер – это и посредник между разными фигурами на стройке и вообще на проекте, и человек, руководящий бригадой или несколькими либо всем коллективом, мотивирующий к работе и много кто еще. Поэтому важно быть спокойным, выдержанным, стрессоустойчивым, коммуникабельным. Еще важно не перекладывать свою ответственность на других, но при этом делегировать полномочия где это нужно. Кроме того, хороший руководитель – в данном случае это прораб или руководитель проекта – может и часто должен умело спорить с инженером или архитектором, вздумавшим в процессе что-то оперативно переделать. Такое периодически случается

Всем управленцам на стройке, да и вообще строителям, желаю успехов в работе, профессионального роста и хорошего денежного вознаграждения за их труд.

Решение стать строителем появилось у меня еще в детстве. Я вырос в семье строителей: мои мама и папа были связаны со строительной сферой. В детстве мне часто приходилось присутствовать на строительных объектах, я видел сам процесс, и это всегда вызывало у меня интерес. С раннего детства у меня было желание что-то создавать, строить и научиться разбираться во всех этих процессах. Даже будучи детьми, с моими друзьями мы строили шалаши, маленькие домики и другие постройки. Можно сказать, что уже к окончанию школы появилась четкое решение по выбору профессии. Я знал, что стану строителем

Профессиональную карьеру начал в 2010 году с должности мастера строительно-монтажных работ. Я пришел специалистом, не имеющим практического опыта работы на стройках, и все процессы представлял в теории. В течение первого года работы я вырос в должности до «производителя работ», там уже был более обширный функционал и задачи. Во второй компании я уже стал начальником строительного участка, там проработал три с половиной года и вырос до заместителя гендиректора по производству. В 2017 году я стал заместителем руководителя проекта. На нынешней должности руководителя проекта работаю почти три года

В первую очередь профессия строителя мне интересна тем, что можно видеть результат своего труда в буквальном смысле. Очень часто, проезжая по улицам Москвы или гуляя с детьми, друзьями, показываешь те здания, которые были построены с моим участием. Это вызывает внутреннюю гордость за профессию и то дело, которым ты занимаешься. Удовлетворение в работе приносит результат, который выполнен на 100%

Должность руководителя проекта – это центральное и связующее звено на стройке, через которое происходит взаимодействие строительного объекта с техническим заказчиком, проектным институтом и другими участниками процесса. Руководитель проекта отвечает за всю организацию и координацию строительных процессов, обеспечивает все этапы реализации в рамках договора, бюджета и сроков строительства проекта, начиная от выхода на площадку и заканчивая сдачей объекта в эксплуатацию. Строительство объектов в нынешних реалиях строительной сферы невозможно без руководителя проекта

К основным трудностям можно отнести большую ответственность и необходимость каждый раз приспосабливаться к новым вызовам, находить новые решения проблем, быть более гибким и выверенным в принятии решений. На стройке в целом проблем возникает очень много, зачастую из-за человеческого фактора: уровень квалификации сотрудников, даже после университетов, недостаточный в рамках современного строительства. И как говорят, даже чтобы стоять на месте, нужно постоянно развиваться. Появляются новые технологии, оборудование, новая литература – все это нужно изучать

Из интересных фактов могу вспомнить свой самый первый объект – высотный жилой комплекс с подземным трехуровневым паркингом, с переменной этажностью от 30 до 40 этажей. Уже тогда мы начали тестировать самые передовые технологии: устройство свай с применением РИТ – это разрядно-импульсная технология устройства свай. При возведении монолитных конструкций мы применяли индивидуальную опалубку, которая на тот момент производилась на базе нашей компании. За счет внедрения индивидуальной опалубки мы добились быстрых темпов строительства по сравнению с обычной инвентарной.

Что касается компании, в которой я работаю сейчас, то это первая компания, где предусмотрены возможности бесплатного обучения по огромному количеству программ. А кроме того, есть система поощрения в виде KPI. То есть твои успехи отмечают финансово, что стимулирует весь коллектив.

Еще могу отметить интересные и амбициозные проекты. Проект «Страна. Озерная» – абсолютно уникальный, с индивидуальной архитектурой и нестандартными условиями строительства. Все это дает поле для постоянного развития и познания в применении новых технологий.

В профессиональном плане есть огромное желание расти и двигаться дальше по карьерной лестнице. Для себя хотелось бы попробовать еще что-то новое. Например, вырасти до управляющего проектами.

Знаю, что инженер рисует дома, как они устроены изнутри и снаружи, чтобы потом строители их строили. Он все хорошо придумывает: как устроены трубы для воды, электричество, лестницы и много другое. Чтобы стать инженером, нужна фантазия и умение ровно чертить, еще важно хорошее образование. Только образованный и талантливый человек может работать инженером. Из личных качеств для инженера важны сообразительность и креативность. Ведь профессия эта творческая, поэтому нужно постоянно что-то придумывать. Еще часто возникают сложные ситуации, нужно объяснять рабочим, как правильно сделать работу. Думаю, что профессия инженера очень важна. Ведь без них строители бы строили как попало, дома стояли бы непрочно и разваливались. Именно инженеры следят за тем, чтобы строили правильно и по чертежам. Поэтому инженер должен относиться к своей работе очень ответственно, ведь от него зависит качество домов, которые он строит.

Когда я училась в средних классах школы, часто проходила мимо здания МАрхИ, и оно всегда меня чем-то привлекало и даже завораживало. Так вышло, что поступила в этот вуз. Я выбрала профессию архитектора с точки зрения того, что в ней можно реализовать как творческий, так и технический потенциал. О своем выборе ничуть не жалею.

Что касается профессии инженера, то полагаю, что она может соприкасаться с большим числом различных областей науки и отраслей производства. В данном случае речь идет о строительстве. В моем представлении это специалисты, работающие с новыми или уже существующими технологиями. На мой взгляд, без помощи инженеров невозможно было бы связать научные достижения с интересами стройки.

Мне кажется, чтобы быть инженером, необходимо получить образование, как высшее, так и дополнительное – постоянно обновлять свои знания, стремиться быть в курсе актуальных тенденций в своей области. Также хороший инженер-строитель, на мой взгляд, это внимательный к деталям человек, способный работать с большим числом технических документов.

В этой профессии меня завораживает ее связь с огромным числом областей знаний. Среди моих друзей есть инженеры ПТО, а также главный инженер проекта и инженер-проектировщик мостов. Я предполагаю, что к трудностям этой профессии можно отнести высокий порог входа в эту сферу и большую степень ответственности, а также необходимость в кропотливой работе с документацией. Желаю инженерам-строителям всегда открывать для себя что-то новое в своей области!

К основной профессии, которую я выбрал, и к сфере, где тружусь, путь был сложным и очень долгим. Ведь нельзя в молодом возрасте понять, что нравится и чем хочется заниматься. После окончания учебы несколько месяцев проходил дипломную практику, а затем устроился на основную работу. Начинал с должности инженера-проектировщика ОВиК (отопление, вентиляция и кондиционирование) в генподрядной организации в Новороссийске. После окончания Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова в 2011 году у меня было очень мало знаний и опыта, можно сказать, в голове был «ветерок» и полное отсутствие понимания того, что делать и как исполнять свои обязанности.

Но время и стремление развиваться сделали свое дело. Чем больше я работал в сфере проектирования, тем больше узнавал и развивался. Работал на многих объектах в разных организациях, но из-за низкой оплаты труда и стремления развиваться в 2018 году принял решение переехать в столицу и с 2019 года не только работаю в должности проектировщика, но и занимаюсь техническим надзором (контроль работ подрядных организаций и рабочих бригад). Очень рад, что попал в организацию Fort Group, где вместе с командой проектировщиков и строителей строил многофункциональный центр ТЦ «Европолис». Именно проработав в этой организации, я понял, что мне нравится строительство. Затем несколько лет работал только в строительстве в разных должностях: ведущий инженер ОВиК и ВК (водоснабжение и канализация), производитель работ, инженер строительного контроля, инженер технического надзора по механическим инженерным системам. На сегодняшний день в сфере строительства мой общий трудовой стаж составляет более 10 лет.

Моя профессия мне очень нравится, и я получаю удовольствие от работы каждый день, хоть и есть много нервных моментов, человеческих факторов, большая физическая нагрузка и другие негативные моменты. Практически целый день я на ногах в постоянном общении с людьми разного уровня и должностей. Лично мне моя работа нравится тем, что она созидательна. Ты тратишь несколько лет на строительство объекта, но в итоге видишь законченный построенный дом или поликлинику или новый торговый центр. Могу сказать, что это настоящее произведение искусства: архитектуры, строительства и инженерной мысли. Тогда я горжусь и радуюсь тому, что принял активное участие при в его создании, вложил душу, отдал часть себя. Хоть проекты заканчиваются и приходится часто менять работу, но любопытно то, что через несколько лет ты видишь построенный тобою объект и наполняешься большой радостью и счастьем.

Поэтому приходится оперативно решать сложные вопросы в связи с этим. Конечно, все это делаю в соответствии с действующими российскими нормами в строительстве, ведь каждый объект индивидуален и его нужно построить не только красиво, но и в соответствии с техническими нормами механических инженерных систем. Так, например, у меня были объекты, где приходилось оставаться с рабочими до поздней ночи и помогать руками, ведь везде есть сроки реализации объекта по заранее спланированным графикам производства работ. Однако всякий опыт повышает профессиональные навыки, что в наше время очень важно, т.к. при нынешней системе образования вузы выпускают теоретически подкованных, но не готовых к практической работе специалистов.

В конце рассказа поделюсь своими профессиональными планами на будущее. Мне хочется попробовать себя в качестве главного инженера в строительстве, затем в роли ГИПа и лет через 5–6 уйти в сферу образования для передачи своих знаний новому поколению. Кстати, у меня помимо высшего образования есть еще и среднее специальное, а также 1-й курс аспирантуры (которую я решил отложить на завершение своей карьеры). Планирую не только преподавательскую деятельность, но и научную, возможно, разработаю свою систему коучинга в технической сфере образования.

Геодезист – это человек, составляющий карту местности и делающий расчеты для строительства. Он измеряет определенную местность, после чего обрабатывает расчеты. Геодезист делает планы, карты, замеры для строительства дома и описывает состояние строительства.

Чтобы стать геодезистом, нужно учится четыре года в университете. Для поступления требуется сдать такие предметы, как математика, русский язык и география. Настоящий геодезист должен быть внимательным, физически подготовленным, много знать про технические и математические науки, должен быть готов работать в полевых условиях.

Геодезист – сложная специальность, так как они проводят на своем рабочем месте более 12 часов. Также встречаются трудности в том, что им приходится работать под открытым небом: дождь, холод, погодные условия не всегда приятные. Геодезист работает с очень тяжелым оборудованием, и если женщина будет работать геодезистом, ей будет очень тяжело.

Учусь по специальности «прикладная геодезия», профиль – «инженерно-геодезическое обеспечение строительства и эксплуатации объектов нефтегазового и энергетического комплекса».

Довольно быстро понял суть будущей работы – ведь практику на первых трех курсах обеспечивает сам вуз на Чеховском и Заокском геополигонах. После 4-го курса предстоит производственная практика, которую я хочу пройти в компании «Геоаспект». В ней же сейчас работаю на должности помощника геодезиста. Данная компания мне нравится тем, что здесь дружный, приятный и опытный коллектив, разнообразие выполняемых работ и качественное и современное оборудование. После выпуска планирую найти работу по своему узкому профилю и углубляться в нефтегазовое дело.  

Геодезисты необходимы в разных сферах, в том числе в строительной. Строительные геодезисты – это люди, которые первыми приходят на пустое поле и занимаются координированием пространства. А потом до самого конца строительства выполняют исполнительную съемку, проводят мониторинг. Основные задачи – это вынос точек в натуру, контроль выполненных работ и правильное координирование пространства с использованием высокоточных приборов, специализированного программного обеспечения и, естественно, математики во многих ее аспектах.

Это очень важная и нужная специальность в строительстве. Ведь без плана, составленного геодезистом, архитектор не сможет перенести свой проект на местность. Без нашей работы строители не поймут, где и что нужно делать, и т.д.

Для геодезистов, работающих в сложных условиях, в частности, на строительных объектах, необходимы такие качества, как упорство, готовность работать в жару и мороз, скрупулезность в обработке данных и ответственность за свою работу.

Постоянно укрепляет уверенность в правильно сделанном мною выборе профессии опыт старших товарищей. В первую очередь это преподаватели в университете, которые являются практикующими геодезистами, во-вторых, это коллеги с работы и знакомые из института. Они рассказывают много различных историй из личного опыта, которые невозможно перечислить, и много советов по работе и мастерству геодезического ремесла.

Вместе с тем, несмотря на интересное дело и плюсы, в профессии геодезиста есть и трудности. Это, в частности, ответственность и погодные условия. Всем геодезистам желаю отличной погоды, четкости приборов и интересных задач!

Детской мечты попасть в строительную отрасль не имел, хоть отец и работал в этой отрасли. В детстве хотел заниматься компьютерами, но в те времена это считалось несерьезным. В профессию привел случай. На последнем курсе университета по специальности «землеустройство и кадастр», совмещая основную работу и учебу, начал искать подработку по тематике «геодезия», чтобы набивать руку.

Наткнулся на объявление о поиске помощника для проведения геодезических работ, с энтузиазмом откликнулся на нее – и так началась подработка по специальности геодезиста.

Основная работа находилась на территории МГУ, там как раз в это время начиналось строительство станции «Ломоносовский проспект». Каждый раз проходя мимо площадки, с интересом наблюдал, как устроена работа, мне было очень интересно. Само собой, посещала мысль, как бы было здорово там работать, и не где-то на строительстве, а именно здесь, возле МГУ.

Однажды мой наставник сказал, что у него на основном месте работы в компании СМУ-154 АО «Трансинжстрой» требуется сменный маркшейдер и он мог бы меня порекомендовать на эту должность. Кто такой маркшейдер, я не совсем представлял, но если моих знаний и навыков достаточно для прохождения отбора на эту вакансию, я бы попробовался.

Каково же было мое удивление, когда меня утвердили на строительство перегонных тоннелей от станции «Ломоносовский проспект»! Так в 2016 году началась моя карьера в сфере строительства метрополитена.

Маркшейдерская служба при проходке небольшая, у нас было шесть человек. Изначально я занимался маркшейдерским сопровождением работы тоннелепроходческого комплекса Herrenknecht, работа включала в себя контроль навигационного оборудования, заказ сборной обделки тоннеля в зависимости от вводных параметров, закладывание полигонометрических знаков, помощь коллегам при работах в тоннеле.

Рабочий день на ТПМК цикличен, все операции повторяются друг за другом, раз за разом. Хоть работа и монотонная, но важная и ответственная. На машине бригада должна быть слаженна и дружна, тут нет места склокам. А профессионализм проявляется в мелочах и нештатных ситуациях. Монтажники в забое могут быть мастерами своего дела, но если в «хвосте» не успевают наращивать коммуникации, пиши пропало.

В дальнейшем меня перевели на поверхность, тогда уже проходка была закончена и щит дошел до финишной точки – станции «Парк Победы», начались строительные работы в тоннелях, проходка сбоек, укладка путей. В это время случился первый опыт замещения маркшейдера участка. Благодаря хорошему и компетентному коллективу эти замещения проходили без проблем. При возникающих вопросах всегда можно было обратиться за помощью. Так как опыт замещения был положительный, а мой руководитель ушел на повышение, меня назначили на освободившуюся должность.

Далее было «Терешково» в Солнцево, где всё начинали с нуля – от сборки ТПМК до выхода на практически построенную станцию. У «соседей» на следующей день после врезки в стену поменяли трассу, пришлось откатываться и перестраивать стартовое ложе.

Тоннель, практически перед станцией, проходил в непосредственной близости от храма Сергия Радонежского, это был ответственный участок, нельзя было допустить просадок земли.

После завершения проходки моя трудовая деятельность в составе СМУ-154 закончится в связи с отсутствием объемов. После непродолжительного отпуска планирую начать работу в амбициозной компании «СиАрСиСи Рус» из КНР.

Бетонщик работает на стройке, он следит за бетоном, как его наливают в яму под фундамент. Чтобы стать бетонщиком, нужно много учиться в специальном институте – там, где учат строительным профессиям. Нужно уметь считать, чтобы понимать, сколько налить бетона, разбираться в нем, чтобы он получился хорошим.

Важность этой профессии в том, что от бетонщика зависит качество дома. Если неправильно будет заливаться бетон, то дом может со временем испортиться и рухнуть, сначала появится трещинка, потом он развалится, пострадают жители или те, кто находится рядом.

Поэтому бетонщику надо долго учиться, ответственно очень. Будет плохо учиться – причинит вред другим. Еще ему надо быть умным. Сложность его работы в том, что нельзя совершать ошибок.

Решила пойти учиться в строительный вуз, можно сказать, по семейной традиции. Мой папа строитель, сестра тоже работает в этой сфере. Именно ее работа связана с бетоном. Конечно, она не трудится непосредственно на стройке. Сестра окончила тот же вуз, где учусь я – факультет строительных материалов. Она много мне рассказывала о свойствах современных растворов, технологиях и новых возможностях, которые благодаря им открываются в строительстве.

За год учебы я тоже успела кое-что узнать о современном бетоне. Эта тема мне интересна. Я понимаю, что инженер-технолог, который занимается больше разработками, и бетонщик-монолитчик ­– это не одно и то же. Но мне кажется, что рабочий, работающий с современными стройматериалами, просто обязан знать их свойства и хотя бы в общих чертах понимать технологии, иметь развитый кругозор и гибкий ум. Вместе с тем для них, безусловно, важна физическая сила, ловкость, смекалка и другие качества. Работа эта по большей части мужская. Хотя, не вижу препятствий для того, чтобы и женщины работали на стройке с бетоном. Если есть желание и соответствуешь по физическим параметрам, почему нет. Признаюсь, лично я не знакома с женщинами-бенонщицами.

А вот знакомые парни, которые пошли работать монолитчиками, есть. Среди них как те, кто выбрал работу вместо учебы, так и ребята с высшим образованием, для которых оказался более предпочтительным физический труд и некая романтика стройки. Некоторые нашли в этом свое призвание, это здорово. Как говорится, каждому свое. Уверена, что люди с профильным образованием на стройплощадке просто необходимы. Излишне говорить, насколько важна эта профессия в строительстве. Так что, удачи всем ребятам, которые трудятся на стройке и не останавливаться на достигнутом!

В бетонщики я попал, в общем-то, случайно и вот затянуло (улыбается). Моя основная профессия – технолог пищевой промышленности. Родился и жил до 21 года в Крыму. В 2014 году подался в Москву. Хотелось найти высокооплачиваемую работу. Но в моей сфере сразу ничего не попалось. На помощь пришел друг, который работал на стройке: «Давай к нам. Работа, конечно, нелегкая, зато заработок хороший». Так я оказался в строительстве, где работаю уже девять лет.

Конечно, сначала было тяжело, ведь опыта у меня не было. Пришел первый день на работу и сразу окунулся в бешеный ритм стройки. Да, был инструктаж, ребята показывали и подсказывали. Но никто ведь над тобой стоять не будет и за тебя не сделает. Смотри, учись, схватывай и делай сам. Так что новую профессию пришлось осваивать в экспресс-режиме, буквально налету. Со стороны может показаться, что работа бетонщика проста, но это далеко не так. Есть много нюансов и сложных задач. Что-то можно подсмотреть, повторить, где-то приходилось включать смекалку, а где-то заниматься самообразованием.

Вариант поступления в строительное училище я отмел. Ведь живем в век интернета. Учился по специальным статьям, видеоурокам. Любую свободную минуту посвящал штудированию материалов по работе. Иногда даже в туалет ходил с телефоном и смотрел ролики по профессиональному мастерству. Потом были разные курсы, тренинги от работы. Но до сих пор занимаюсь самообразованием, постоянно читаю профильную литературу и материалы в интернете. Можно сказать, что живу работой. Постоянно о ней думаю, просыпаюсь с мыслью о том, что сегодня предстоит сделать, а засыпая, думаю о том, что удачно сделал за день, а что не очень, что можно исправить и т.д. Главное, мне нравится то, чем я занимаюсь. Могу без всякого пафоса сказать, что нашел свое призвание.

Быстро освоить профессию и удержаться в ней мне позволили качества, которые, как я уже сейчас понимаю, необходимы бетонщику. Прежде всего физические: сила, выносливость, ловкость. Также немаловажны в нашем деле смекалистость, ответственность, общительность, жесткий характер и внимательность. Ведь у нас, как и в медицине, нет права на ошибку. К тому же технологии постоянно совершенствуются. Так что современный бетонщик должен быть грамотным в самом широком смысле слова и легко обучаемым. К сожалению, ошибки случаются, хотя и редко, но у всех. Самые распространенные промахи связаны с несоблюдением технологии, неправильным чтением технической документации, несоблюдением техники безопасности.

Как я уже говорил, работа мне нравится. Из преимуществ я бы назвал хорошую зарплату, интересные задачи. Плюсы работы в нашей компании – сложившийся коллектив, разные корпоративные и профессиональные «плюшки»: питание, жилье, спецодежда, повышение квалификации, интересный досуг. Последний пункт особенно важен для тех, кто долго работает, живет в корпоративном общежитии. Ведь какой бы ни была интересной работа, от нее устаешь, поэтому нужно переключаться, заниматься чем-то интересным. Кстати, об отдыхе. Поскольку устаешь после работы по-настоящему, то по-настоящему и отдыхаешь – в полную силу и с удовольствием. Это, пожалуй, тоже плюс профессии, хотя, может, и недостаток – это как посмотреть.

За годы работы бетонщиком в одной компании я вырос в профессиональном плане. Хорошо освоил специальность, участвовал в конкурсах профмастерства. Сейчас я бригадир. Помогаю новым ребятам вливаться в рабочий процесс, делюсь опытом. На своем примере знаю, как это нелегко, особенно без навыков и знаний. Но мой труд не проходит даром – многие наши парни становятся отличными профи, тоже участвуют в конкурсах и занимают первые места.

Как и любая профессия, специальность бетонщика, конечно, не для всех. Но если она для тебя оказалась своей, это классно. Ведь строительство, а для меня уж точно, самое интересное дело. Не только смотреть, как растет дом этаж за этажом, но и самому прилагать к этому руку – ни с чем не сравнимое удовольствие. Самая большая радость – показывать построенные мной и нашими ребятами дома. А позже, проходя или проезжая мимо, слышать от дочки: «Это дом, который построил папа!»

В строительную я сферу попал случайно. Как-то ходили с родителями на день открытых дверей в учебные заведения. Заинтересовал строительный колледж. Там интересно представили профессию и обещали после окончания учебы трудоустроить. Это важно в наше время. Родители убедили меня поступить. Я не был против. После поработал на стройке. Строительная сфера мне интересна, но работать на стройплощадке – не совсем мое. Поэтому поступил еще в одно учебное заведение на программиста. Уже работаю. Создаю софт для строителей. Кстати, на стройке или в офисах строительных компаний тоже бываю – помогаю разбираться с программным обеспечением.

Профессия тоннелепроходчика очень значима, а том числе и в строительстве метро. Особенно это важно в Москве, где развитый метрополитен необходим и постоянно расширяется. Я когда-то сам хотел освоить эту профессию. Даже бывал на практике в Метрострое. Но не сложилось. Каждый должен заниматься тем, что у него лучше получается.

Думаю, что оператор тоннелепроходческого комплекса должен быть ответственным, внимательным и усидчивым. Также для его работы важно разбираться в технике, хотя бы немного понимать, в каких условиях и с каким грунтом он работает. Работа очень важная и ответственная. Поэтому человек этой профессии должен быть устойчивым, неагрессивным, коммуникабельным, без вредных привычек.

Всем работникам Метростроя желаю интересных, важных проектов, успешно справляться со всеми трудностями и дальше расширять столичное метро.

Я строитель во втором поколении. Мой отец тоже был метростроевцем. Поэтому выбор профессии был определен еще в детстве. Отец много рассказывал о работе, о достижениях и трудностях. Раньше ведь ценили и уважали строителей, тем более тех, кто строил такие важные объекты, как метро. В общем-то и сейчас эта профессия не последняя. Так вот, в детстве постоянно слышал о важности его дела, но и о проблемах отец тоже рассказывал, не без этого. Бывал у него на работе. Многим мальчикам ведь интересны темы стройки, транспорта и техники. Я тоже не был исключением. В итоге окончил строительный техникум и стал работать в нашем московском Метрострое слесарем. Работа тоже важная, интересная. Но всегда передо мной в качестве примера стоял опыт отца, поэтому со временем переучился на оператора тоннелепроходческого комплекса и начал строить метро в самом прямом смысле.

Чтобы стать успешным оператором тоннелепроходческого комплекса, нужно обладать многими качествами и навыками. Во-первых, достаточно развитым интеллектом, техническим и естественно-научным кругозором. Ведь наш брат-тоннелепроходчик – не робот и не просто исполнитель. Нужно понимать, в каких условиях, с каким грунтом работаешь, на какой технике и т.д. Конечно, всё расскажут и покажут. Но никто ведь над тобой не будет стоять и регулировать каждый шаг. Поэтому учиться-развиваться нужно постоянно. После поможет опыт, интуиция ну и те же знания. В общем, хороший тоннелепроходчик – это умный тоннелепроходчик. Конечно, важны и другие качества: внимательность, выносливость, хорошее здоровье и т.д. Даже такие социальные навыки, как общительность, сдержанность, дипломатичность, тоже очень важны. В нашей работе занято много звеньев, большое количество людей. Все должны грамотно взаимодействовать. Без умения общаться никуда.

Тоннелепроходческий комплекс «Клавдия» (традиционно метростроительной технике дают женские имена. – «МП»), на котором я работаю, имеет долгую и славную историю. Он был построен канадской компанией Lovat и работает на строительстве московского метро уже 25 лет. Изначально он был задействован на Арбатско-Покровской линии. За годы работы «Клавдия» успела потрудиться на многих линиях столичной подземки. Техника была модернизирована и до сих пор в строю. Уверен, что она еще послужит на благо столицы. Кстати, «Клавдия» – единственный тоннелепроходческий комплекс столичного Метростроя, который ни разу не менял своего названия.

Работаю на одном месте долго. Больше 10 лет. Мне комфортно работать в Метрострое. У нас хороший, сложившийся коллектив, хорошие условия, достойная оплата, соцпакет. Коллектив слаженный и дружелюбный. Это важно и в плане работы, и вообще. Приятнее работать в доброжелательной атмосфере, а не там, где коллеги друг на друга точат зуб. Притом что каждый делает свою работу на конкретном участке, думаю, никто не ощущает себя винтиком. Лично я понимаю, что от меня и от других многое зависит. Это придает уверенности. Нравится сам процесс работы. Иногда привычный, а порой сложный и непредсказуемый. Ну и быть причастным к такому грандиозному проекту, как московское метро, очень приятно. Меня греет понимание того, что какие-то линии и станции построили я и мои товарищи. Безусловно, у нас, как и везде, есть свои сложности. Работа напряженная, ответственная. Порой бывают непростые участки, технические неполадки. Но совместно мы все преодолеваем.

Как уже говорил, с детства понял, что строительство – это мое. Не могу сидеть без дела. Поэтому в перерывах между проектами занимаюсь чем-то другим на работе. Кроме того, строительство – это еще мое хобби. Постоянно что-то придумываю и реализую задуманное на даче.

За годы работы накоплен хороший опыт. Передаю его начинающим метростроевцам. Время от времени мне дают практикантов. С радостью их обучаю. Важно, чтобы был хороший профессиональный контакт со студентом или молодым рабочим. Еще хорошо, чтобы он хотел учиться новому и работать. Без этого будет сложно. Если вижу, что у парня горят глаза, с удовольствием его обучаю. Потом приятно видеть результат.

Планирую и дальше работать на строительстве метро. У столицы планы по его стройке большие, поэтому работы хватит. Буду рад новым ученикам. Также с удовольствием продолжу свою собственную стройку. Хочу наконец-то достроить большой дом на даче.

Сварщик занимается соединением различных металлических и пластиковых конструкций, деталей, например, соединяет трубы или сосуды. Эта очень нужная профессия. Она полезна в кораблестроении, строительстве, при ремонте домов или создании автомобилей.

Чтобы получить профессию сварщика, нужно пойти учиться в колледж, закончить техникум или специальные курсы. Человек этой специальности должен быть выносливым, трудолюбивым, аккуратным, внимательным и иметь хорошее зрение.

Еще эта профессия очень ответственная. Если бы не было сварщиков, то не стояли бы дома на улицах, не текла вода по трубам, не плавали бы корабли и не летали бы самолеты, потому что от качества работы сварщика зависит очень многое: прочность и устойчивость конструкций, надежность техники. Поэтому хорошие сварщики очень ценятся.

Работа сварщиком считается тяжелым трудом, потому что работать приходится в разных погодных условиях, в душных помещениях или на большой высоте. У некоторых ухудшается зрение из-за яркого света, можно получить ожоги из-за высоких температур, бывают проблемы с легкими из-за вдыхания запаха плавящихся металлов.

Сварка стала моим призванием, но понял я это не сразу. К этой профессии меня привела сама судьба. Но обо всем по порядку. После школы поступил в строительный лицей на специальность сварщика. Профессия меня изначально привлекла. У меня и у родителей были знакомые сварщики. Хотя эта работа сложная, но она им нравилась, да и заработок неплохой. После окончания лицея жизнь закрутилась-завертелась. Так вышло, что работал в другой области.

Но все решил случай – покупка жилья. Я приобрел квартиру от застройщика «Страна Девелопмент» и устроился в эту же компанию на работу. Изначально разнорабочим. Конечно, там были и сварщики. Смотрел на их работу и думал, что я ведь тоже могу – есть образование, способности, нужные качества. Кстати, о качествах. Поскольку работа не из легких, человек, который ею занимается, должен быть физически здоров, вынослив, ловок и сообразителен. Работа ответственная и травмоопасная, поэтому кого попало в сварщики не берут. Так и решил в итоге работать по специальности. Окончил профессиональные курсы в компании, прошел инструктаж – и вперед.

Сначала было непросто, ведь нужен был опыт на стройке, но со временем освоился. Коллеги помогали. Моя работа мне нравится, она интересная, в меру творческая, созидательная. Здорово быть причастным к настоящему большому делу и видеть результат своего труда. В компании нас сварщиков ценят. Проводят обучение периодически. Условия и зарплата хорошие. В своем выборе профессионального пути я определился и укрепился. Хочу дальше развиваться в профессии. Сначала стать более опытным сварщиком, освоить новые функции, выполнять сложные задачи. А потом будет видно...

Честно говоря, в строительную сферу пришел по необходимости. Нужно было что-то поменять в своей жизни в плане заработка и стабильности. Стал искать, где смогу все это получить. Тогда мой выбор пал на профессию электросварщика в строительстве. Почему именно электросварщик? Потому что у меня уже был опыт работы с полуавтоматической электросваркой. Я 10 лет посвятил кузовному ремонту автомобилей, в котором сварочные работы являются неотъемлемой частью. Но с приходом в новую сферу, несмотря на наличие определенного опыта, все равно пришлось проходить обучение чуть ли не с самых азов. Ведь цель была поставлена не просто работать сварщиком на стройках, а получить максимальный опыт в этой сфере.

Время шло быстро – на стройке работаю уже пять лет. И все эти годы с электрической сваркой. Началось все в сентябре 2017 года, когда я в профессиональном учебном центре города Аксай Ростовской области прошел обучение и переподготовку и буквально сразу же после обучения устроился на работу. Для дальнейшего роста по специальности и повышения квалификации необходимо было отработать год, который я провел на строительстве нового металлургического завода в Туле. После этого было месячное обучение и аттестация на НАКС с возможностью трудоустроиться в нефтегазодобывающую отрасль. Но часто в жизни не все бывает гладко. После обучения пришлось в течение полугода искать варианты для трудоустройства, которые в июле 2019 года привели меня  в компанию «УРСТ» в Москве, где я и продолжаю сейчас работать и совершенствую свою квалификацию.

Профессия сварщика интересна тем, что позволяет не только наблюдать, но и самому участвовать в процессе рождения какого либо изделия из обычных кусков металла. Если внимательно наблюдать за работой сварщика, можно увидеть все этапы сваривания: как расплавленный металл соединяется, образуя единое целое. По-моему, это очень увлекательно и даже завораживает. Владея навыками сварки, можно изготовить необходимые и полезные вещи как в повседневной жизни, так и в высокотехнологичных отраслях. В моем случае это, например, строительные конструкции.

Если говорить о том, какие бывают трудности в работе сварщика на стройке, здесь много нюансов. Я часто работал и работаю на строительстве метрополитена и станций метро. В этой работе неудобства создают разные погодные условия, причем достаточно часто некомфортные, к тому же не всегда доступные и удобные места для выполнения работ.

Но в работе есть не только трудности, но и приятные моменты, которые остаются в памяти. Для меня – это участие в различных конкурсах и соревнованиях, где получалось занять определенные места. Одним из запоминающихся конкурсов было профессиональное состязание «Московские мастера-2022», где был очень сильный состав участников. И завоеванная мною бронза была сродни первому месту – и по накалу, и по эмоциям. В соревнованиях выступают участники с очень высокой квалификацией: чем значимее уровень конкурса, тем выше уровень профессиональных качеств и мастерства участников.

В профессиональном плане хотелось бы не только постоянно улучшать свои профессиональные качества, но и расширять их. Думаю о возможности освоить аргонодуговую сварку, а также добиться высоких результатов в работе с ней.

Работа в компании «УРСТ» – это стабильность и уверенность. Есть возможность повышать свой уровень и участвовать в различных конкурсах профмастерства. Также сотрудники компании участвуют в различных спортивных соревнованиях, проводимых между строительными организациями Москвы. Кроме того, в компании очень развита социальная поддержка и помощь.

Я студент Национального исследовательского Московского государственного строительного университета (НИУ МГСУ), а еще боец штаба студенческих строительных отрядов НИУ МГСУ и командир стройотряда «Посейдон». В данный момент учусь на третьем курсе Института промышленного гражданского строительства (ИПГС) нашего университета по специальности «строительство высотных и большепролетных зданий и сооружений».

Строителем я решил стать по нескольким причинам. Во-первых, по семейной традиции: мой дедушка был заслуженным строителем города, это повлияло на мой выбор будущей профессии. Во-вторых, важность и ответственность строительной сферы позволяют получить огромный как личностный, так и карьерный рост.

В профессии строителя вижу возможность делать мир лучше. И я горд этим. Сейчас уверен, что не ошибся в выборе. Это ощущение подкрепилось в университете и в студенческих строительных отрядах Москвы. Так как я состою в стройотряде МГСУ, уже три года работаю и прохожу практику в различных строительных компаниях на Дальнем Востоке и за полярным кругом.

Экскаваторщик, по моему мнению, одна из значимых профессий на строительной площадке, это делает ее востребованной, но тяжелой. В задачи машиниста экскаватора входят разработка, выемка и погрузка грунта, создание траншей, насыпей и котлованов. Знаю об этой профессии и по учебе, и из практики. Есть и знакомые ребята-экскаваторщики, которые много рассказывали о своей работе.

Необходимость разработки грунта на стройплощадке всегда была, есть и будет. Чтобы подготовить площадку, требуются огромные человеческие ресурсы. Экскаваторщик же справится с задачей за считанные часы. Именно для этого такая профессия и нужна. Безусловно, это важная специальность на стройке.

Самое важное для любой профессии – быть в ней заинтересованным. Работа должна приносить удовольствие. Думаю, что это относится и к рабочим-экскаваторщикам. Если ты на своем месте и успешен в профессии, – ты хороший строитель, а в данном случае экскаваторщик. Если стремиться быть настоящим профессионалом, то польза будет всем – и строительству, и тебе. Ведь приятно, когда работа в радость, а не является повинностью.

Конечно, как и в любой работе, у экскаваторщиков есть свои сложности. Они заключаются в высоких физических нагрузках, так как их работа предполагает длительное сидячее положение. Есть также вероятность опрокидывания техники на откосах и траншеях.

Хочу пожелать экскаваторщикам личностных успехов и карьерного роста. Главное – чтобы несчастья обходили их стороной.

Я с детства любил технику, поэтому с малых лет знал, что работать буду на машинах. Еще в школе получил права, в том числе и на экскаватор. Позже закончил училище и пошел работать. Сразу оказался на стройке и работаю там уже больше 25 лет. Работа нравится, она интересная, а главное, полезна людям. Важно знать, что делаешь что-то нужное. Приятно видеть результат своего труда. У нас хорошие люди, сложившийся коллектив. Работаем дружно, общаемся, помогаем друг другу. В компании хорошие условия, достойная зарплата, есть соцпакет. Немаловажно и то, что есть государственные социальные гарантии: выслуга лет и более ранний выход на пенсию.

Но бывают и проблемы – человеческий фактор никто не отменял. Порой приходится долго что-то объяснять коллегам по стройплощадке. Из-за недопонимания иногда нужно переделывать работу – вот это самое досадное. Что поделаешь, все равно работа на экскаваторе приносит мне удовольствие, я не променяю ее ни на какую другую.

Конечно, есть и сложности. Очень устаешь после смен. Но отдых, общение с семьей и с друзьями, хороший сон быстро восстанавливают силы. Еще из сложностей я бы назвал травмоопасность – не для меня, а для окружающих. На стройке ведь много людей. Часто рабочие оказываются рядом с машиной, чуть ли не под колесами или ковшом. Кто-то забывает о мерах предосторожности, кто-то думает, что авось пронесет. Поэтому нужно быть очень внимательным и осторожным. Иначе можно задеть человека. У меня таких несчастных случаев, слава богу, не было. А вообще-то, на стройках такое случается. Слышал об этом.

Это ведь только со стороны кажется, что работа простая. Дескать, катайся, да копай грунт. Ан нет, в нашей работе есть место и смекалке, и интеллекту, и даже творчеству. Многое решает опыт и «чувство» машины и грунта. Не знаю даже, как по-другому выразить эту мысль. В общем, проработав пару десятилетий на экскаваторе, я уже интуитивно знаю, как и что нужно делать. Сложно объяснить это состояние, но ты в какой-то момент перестаешь работать по шаблону, обдумывать каждое действие. В этом и проявляются опыт и профессионализм. Назвать эту работу механической нельзя. Всегда свои действия соотносишь с конкретным объектом, с поставленными задачами. У каждого экскаваторщика своей почерк. По движению ковша я могу определить, кто работает. Смотрю – плавно ведет, значит, это Мишка – товарищ по работе. А вот у Сашки – другого сменщика – резкие движения. Но все настоящие профи. Просто стиль работы разный. Много работал на копке котлованов. Сейчас чаще на сносе. Это мне больше по душе.

Как уже говорил, помогаю начинающим ребятам. Люблю работать с молодежью, с практикантами. Опыт ведь нужно передавать. Объясняю и помогаю прежде всего своим примером. Обычно это действует. Хочу, чтобы у нас, опытных экскаваторщиков, была достойная смена. Не думаю, что скоро нас заменят роботы. Все-таки в нашем деле нужны человеческие руки и мозги. Ведь наша работа ответственная и сложная.

Грандиозных профессиональных планов у меня нет. Хочу и дальше работать, осваивать новую технику, получать интересные объекты и передавать опыт молодым.